Studi ini berfokus pada perubahan perilaku perjalanan warga dan evaluasi langkah-langkah adaptasi di sektor transportasi. Data dari survei berbasis kuesioner dianalisis untuk memahami perubahan perilaku perjalanan di bawah kondisi banjir. Kemudian model pembebanan lalu lintas dikembangkan untuk mengevaluasi ukuran adaptasi sambil mencerminkan perilaku perjalanan aktual dalam kondisi banjir. Pembelajaran ini menemukan bahwa penerapan peninggian ukuran jalan arteri untuk bypass barat dapat mengurangi jarak tempuh kendaraan (VKT) hingga 60%, dibandingkan dengan situasi banjir biasa tanpa adanya tindakan tindakan.