開発途上国に鉄道を利用した公共交通機関を導入する場合、公共サービスの観点から低運賃が採用されており、大きな運用上の障害となっています。その結果、ほとんどの都市では、毎年財政赤字が見られます。

私たちのプロジェクトは、需要の価格弾力性、交差弾力性などを考慮して、最適な運賃設定を研究しています。

カセサート大学とデラサール大学の協力により、2020年にバンコクとマニアでアンケート調査を実施しました。