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EASTS-IRG38:东南亚城市洪灾导致的交通系统脆弱性评估

本研究的重点是居民出行行为的变化和交通部门适应措施的评价。通过对问卷调查的数据进行分析,了解洪涝灾害条件下居民出行行为的变化情况。然后建立了交通分配模型,在反映洪水条件下实际出行行为的同时,对适应措施进行评价。结果发现,实施西绕城干道加高措施后,与平时不采取措施的情况相比,可减少60%的汽车行驶公里数。

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